汇德钢制波纹管的公路适用性和优点

公路钢波纹管涵洞的选择必须遵循适用性、安全性和经济性的原则，在满足功能要求的基础上，充分发挥钢波纹管结构的力学性能优势。公路钢波纹管涵洞的设计应坚持因地制宜，充分发挥其优势的原则。此外还要充分考虑项目的基本特征，包括公路等级、重要性、地形、不良地质条件、路基施工等。设计中还应考虑以下因素：施工条件和方便性；维护条件；二次防腐。

1.以下区域应优先考虑钢波纹管涵洞：

(1)岩土地基不良的桥涵，包括冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等。

(2)人力资源缺乏或高风险、高海拔缺氧地区等项目；

(3)砂石资源短缺地区，水泥、钢铁等偏远地区较远。

2.钢制波纹管涵洞的主要优点：

(1)对地基变形的适应性强，对地基承载力和平整度的要求较低，实际工程造价低于同跨度的桥涵。

(2)施工工期短，主要为组装施工。采用标准化设计和生产，设计简单，生产周期短。生产不受环境影响，可进行工厂集中生产，有利于降低成本和控制质量。

(3)现场安装不需要大型设备，安装方便。更适合人力资源缺乏或高风险、高海拔缺氧地区的项目。

(4)液压坐封、块石或碎石、砂等的使用。减少，更适合缺乏砂石资源的地区或远离水泥、钢铁等的偏远地区。环境保护具有深远的意义。

(5)有利于改善冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊基础结构的不均匀沉降。提高公路服务性能，降低施工后维护成本。

(6)解决北方寒冷地区和冰冻地区桥涵混凝土结构的破坏问题(冻胀和融沉)。

(7)有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适性和安全性，降低工后运营维护成本。

(8)波纹管具有较高的刚度和强度、合理的结构应力、均匀的载荷分布和一定的抗变形能力。它具有结构横向位移补偿的特点。

(9)钢波纹管涵洞管壁呈波纹状，一方面增加了涵洞与大气接触的表面积，波纹状增加了管道内被测表面的摩擦系数，使得大气的流变湍流增强了二人管的换热性能；另一方面，波纹管具有明显的侧向位移补偿效果，且随着直径的减小，侧向位移补偿效果越强。因此，钢波纹管涵洞对地基扰动小，不渗水，施工周期短，有利于保持冻土的水热平衡。

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