波纹涵管的由来

波纹涵管的由来：

       波纹涵管作为一种新材料，波形钢板的轧制始于1784年，当时英国出现了第一台轧制波形钢板的专用设备。由于钢板供应不足，波形钢板未能及时推广应用。直到1890年，随着钢铁工业的发展，钢板的供应得到了保证。波形钢板的应用迅速扩大。1896年，由波形钢板轧制而成的钢管首次出现，并被用作涵管。随着应用经验的积累，波形的钢管直径不断增加到2.4 m以上，当时波形的钢管是由工厂直接轧制的。到1931年，人们成功地开发了现场组装十字形结构钢板的技术。迄今为止，这种组合结构的最大跨度已超过15米。波形钢板结构由于其独特的特点，在各种工程中得到了广泛的应用。在北美地区，公路工程中的涵(管)、小桥、挡土墙等结构大多采用波形钢板。

波纹涵管的由来：

       对于公路涵洞而言，涵洞不均匀沉降是主要的损坏类型之一。根据对材料、结构和功能之间本质关系的分析，热盘管采用柔性高强度钢波纹管涵洞，不仅具有适应地基和基础变形的能力，还能解决地基不均匀沉降引起的涵洞损坏问题，更好地发挥钢结构的优势。金属波纹管涵洞具有重量轻、运输方便、施工简单、工期短、造价低、对地基扰动小、对地基要求低、变形适应性好等优点。金属波纹管涵洞还具有很强的抗拉、抗剪和抗疲劳能力。金属波纹管涵洞具有广阔的应用前景。能满足多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基因素引起不均匀沉降对涵洞结构拉应力的特殊要求。